Sep. 5th, 2012
Производитель спортивных (и не только) электромобилей Tesla начинает интересный эксперимент. Марка открывает storefronts (шоурум, магазин для рекламы) по аналогу Applашe. А сами машины отправляются напрямую с завода, без сети дилеров и посредников.
Идея в том, чтобы избавиться от сети "нахлебников", дилеров-посредников, которые не только забирают часть продажи себе, но и оградили себя во многих штатах законами, защищающих от конкуренции других дилеров, производителя машин.
Эти же дилеры провели ряд законов, запрещающих продавать автомашины через интернет, или напрямую на территории этого штата. Поэтому Tesla продает машины напрямую из Калифорнии и обходит эти ограничения.
Если схема заработает, в ближайшем будущем с нашими магазинами может произойти то, что уже произошло с CompUSA, BestBuy и прочими монстрами розничных продаж: они развалятся! То есть могут развалится большинство автодилеров, а продажи машин станут проще и дешевле. Так как не будет часто обманыващих и вводящих в заблуждение дилеров, не будет непрозрачного ценообразования на машину. Зато будет четкая цена в интернете и отсутствие посредника.

Идея в том, чтобы избавиться от сети "нахлебников", дилеров-посредников, которые не только забирают часть продажи себе, но и оградили себя во многих штатах законами, защищающих от конкуренции других дилеров, производителя машин.
Эти же дилеры провели ряд законов, запрещающих продавать автомашины через интернет, или напрямую на территории этого штата. Поэтому Tesla продает машины напрямую из Калифорнии и обходит эти ограничения.
Если схема заработает, в ближайшем будущем с нашими магазинами может произойти то, что уже произошло с CompUSA, BestBuy и прочими монстрами розничных продаж: они развалятся! То есть могут развалится большинство автодилеров, а продажи машин станут проще и дешевле. Так как не будет часто обманыващих и вводящих в заблуждение дилеров, не будет непрозрачного ценообразования на машину. Зато будет четкая цена в интернете и отсутствие посредника.
