![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
assignaciaКитай без лишней шумихи, без рекламы в СМИ, понемногу запускает свои ветки Шелкового пути (One belt one road) в сторону ЕС. Когда через несколько лет большинство населения "проснется", у Китая уже будет четко налаженная инфраструктура и договоренности по всей Евразии.
Почему же западные СМИ об этом молчат? Потому что им невыгодно рассказывать о том, что запад теряет монополию и лидерство. Например, все помнят что Китай сейчас строит аналог Панамского канала в Никарагуа? Благодаря ему Китай сломает западную монополию на стратегический военный узел и дешевую доставку грузов.
Почему же западные СМИ об этом молчат? Потому что им невыгодно рассказывать о том, что запад теряет монополию и лидерство. Например, все помнят что Китай сейчас строит аналог Панамского канала в Никарагуа? Благодаря ему Китай сломает западную монополию на стратегический военный узел и дешевую доставку грузов.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2017-04-27 08:23 pm (UTC)https://www.google.com/search?q=nicaragua+canal+larger+than+panama&oq=nicaragua+canal+larger+than+panama&aqs=chrome..69i57.8286j0j4&sourceid=chrome&ie=UTF-8
Initial findings of the commercial analysis conducted by HKND Group indicate that the combined effect of growth in east–west trade and in ship sizes could provide a compelling argument for the construction of a second canal, substantially larger than the expanded Panama Canal, across Central America.
https://en.wikipedia.org/wiki/Nicaragua_Canal